قاليشويي

جت بلو ايرويز روز چهارشنبه گفت كه به همكاري خود در شمال شرقي ايالات متحده با امريكن ايرلاينز پايان خواهد داد  پس از اينكه يك قاضي فدرال به شركت هاي هواپيمايي دستور داد تا به توافق پايان دهند ، زيرا خطوط هوايي نيويورك بر خريد Spirit Airlines تمركز دارد. بجاي.

امريكن در ماه ژوئن اعلام كرد كه حكم عليه شراكت جت بلو - به نام اتحاد شمال شرقي يا NEA - را به چالش مي كشد، اما جت بلو مستقر در نيويورك روز چهارشنبه گفت كه به اين تصميم اعتراض نخواهد كرد. اين حكم نتيجه شكايت سال 2021 بود كه توسط وزارت دادگستري، شش ايالت و ناحيه كلمبيا براي جلوگيري از اين اتحاد مطرح شد و آن را ضدرقابتي خواند.

ما زمان زيادي را صرف بررسي گام‌هاي بعدي كرده‌ايم و در حالي كه به مزاياي رقابتي NEA اعتقاد داريم، تصميم سختي گرفته‌ايم كه نسبت به حكم دادگاه تجديد نظر نكنيم و در عوض شروع به خاتمه NEA كرده‌ايم و روند كاهشي را آغاز كرده‌ايم. رابين هيز، مدير عامل JetBlue در يادداشتي از كاركنان در روز چهارشنبه گفت كه اين اتفاق در ماه‌هاي آينده رخ خواهد داد.

در نتيجه اين ركود، هيز گفت كه شركت احتمالاً به مشاغل كمتري در نيويورك و بوستون نياز خواهد داشت، اگرچه اين شركت هواپيمايي قصد ندارد كارگران را مرخصي دهد.

معامله JetBlue براي خريد Spirit پس از آن انجام شد كه JetBlue و American شراكت Northeast را راه اندازي كردند. NEA كه در آخرين روزهاي دولت ترامپ تصويب شد، به دو شركت هواپيمايي اجازه مي دهد مسافران و درآمد خود را به اشتراك بگذارند و برنامه ها را هماهنگ كنند. امريكن و جت بلو گفتند كه براي رقابت بهتر با اپراتورهاي بزرگي مانند يونايتد به اين قرارداد نياز دارندو دلتادر فرودگاه هاي شلوغ در منطقه نيويورك و بوستون.

اما يك قاضي فدرال در ماه مه حكم داد كه اين همكاري ضد رقابتي است و به دو شركت هواپيمايي دستور داد تا اتحاد را لغو كنند.

امريكن ايرلاينز روز چهارشنبه اعلام كرد كه همچنان نسبت به اين حكم تجديدنظر خواهد كرد.

امريكن در بيانيه‌اي در وب‌سايت خود گفت: «JetBlue شريك بزرگي بوده است و ما به كار با آنها ادامه خواهيم داد تا اطمينان حاصل كنيم كه مشتريان مشترك ما مي‌توانند بدون اختلال در برنامه‌هاي سفر خود به يكپارچه سفر كنند.»

سخنگوي اين شركت هواپيمايي فوراً نگفت كه اگر شركت آمريكايي جت بلو قصد دارد بازگشايي آن را آغاز كند، چگونه مي تواند در صورت برنده شدن در يك درخواست تجديد نظر، اين معامله را نجات دهد.

ما البته به تصميم JetBlue براي تمركز تبليغات بر ساير چالش‌هاي ضدانحصاري و نظارتي خود احترام مي‌گذاريم.» 

JetBlue در يك پرونده اوراق بهادار گفت كه در 29 ژوئن به American اطلاع داده است كه به دليل حكم قاضي شراكت را خاتمه مي دهد. JetBlue گفت اين فسخ از 29 جولاي اعمال خواهد شد.

JetBlue در جولاي 2022 پس از يك جنگ مزايده با رقيب ارزان قيمت Frontier Airlines ، قرارداد خريد Spirit را برنده شد.. JetBlue استدلال كرده است كه براي رشد و رقابت بهتر با خطوط هوايي بزرگتر كه بر سفرهاي هوايي 

جت بلو ايرويز روز چهارشنبه گفت كه به همكاري خود در شمال شرقي ايالات متحده با امريكن ايرلاينز پايان خواهد داد  پس از اينكه يك قاضي فدرال به شركت هاي هواپيمايي دستور داد تا به توافق پايان دهند ، زيرا خطوط هوايي نيويورك بر خريد Spirit Airlines تمركز دارد. بجاي.

امريكن در ماه ژوئن اعلام كرد كه حكم عليه شراكت جت بلو - به نام اتحاد شمال شرقي يا NEA - را به چالش مي كشد، اما جت بلو مستقر در نيويورك روز چهارشنبه گفت كه به اين تصميم اعتراض نخواهد كرد. اين حكم نتيجه شكايت سال 2021 بود كه توسط وزارت دادگستري، شش ايالت و ناحيه كلمبيا براي جلوگيري از اين اتحاد مطرح شد و آن را ضدرقابتي خواند.

ما زمان زيادي را صرف بررسي گام‌هاي بعدي كرده‌ايم و در حالي كه به مزاياي رقابتي NEA اعتقاد داريم، تصميم سختي گرفته‌ايم كه نسبت به حكم دادگاه تجديد نظر نكنيم و در عوض شروع به خاتمه NEA كرده‌ايم و روند كاهشي را آغاز كرده‌ايم. رابين هيز، مدير عامل JetBlue در يادداشتي از كاركنان در روز چهارشنبه گفت كه اين اتفاق در ماه‌هاي آينده رخ خواهد داد.

در نتيجه اين ركود، هيز گفت كه شركت احتمالاً به مشاغل كمتري در نيويورك و بوستون نياز خواهد داشت، اگرچه اين شركت هواپيمايي قصد ندارد كارگران را مرخصي دهد.

معامله JetBlue براي خريد Spirit پس از آن انجام شد كه JetBlue و American شراكت Northeast را راه اندازي كردند. NEA كه در آخرين روزهاي دولت ترامپ تصويب شد، به دو شركت هواپيمايي اجازه مي دهد مسافران و درآمد خود را به اشتراك بگذارند و برنامه ها را هماهنگ كنند. امريكن و جت بلو گفتند كه براي رقابت بهتر با اپراتورهاي بزرگي مانند يونايتد به اين قرارداد نياز دارندو دلتادر فرودگاه هاي شلوغ در منطقه نيويورك و بوستون.

اما يك قاضي فدرال در ماه مه حكم داد كه اين همكاري ضد رقابتي است و به دو شركت هواپيمايي دستور داد تا اتحاد را لغو كنند.

امريكن ايرلاينز روز چهارشنبه اعلام كرد كه همچنان نسبت به اين حكم تجديدنظر خواهد كرد.

امريكن در بيانيه‌اي در وب‌سايت خود گفت: «JetBlue شريك بزرگي بوده است و ما به كار با آنها ادامه خواهيم داد تا اطمينان حاصل كنيم كه مشتريان مشترك ما مي‌توانند بدون اختلال در برنامه‌هاي سفر خود به يكپارچه سفر كنند.»

سخنگوي اين شركت هواپيمايي فوراً نگفت كه اگر شركت آمريكايي جت بلو قصد دارد بازگشايي آن را آغاز كند، چگونه مي تواند در صورت برنده شدن در يك درخواست تجديد نظر، اين معامله را نجات دهد.

ما البته به تصميم JetBlue براي تمركز تبليغات بر ساير چالش‌هاي ضدانحصاري و نظارتي خود احترام مي‌گذاريم.» 

JetBlue در يك پرونده اوراق بهادار گفت كه در 29 ژوئن به American اطلاع داده است كه به دليل حكم قاضي شراكت را خاتمه مي دهد. JetBlue گفت اين فسخ از 29 جولاي اعمال خواهد شد.

JetBlue در جولاي 2022 پس از يك جنگ مزايده با رقيب ارزان قيمت Frontier Airlines ، قرارداد خريد Spirit را برنده شد.. JetBlue استدلال كرده است كه براي رشد و رقابت بهتر با خطوط هوايي بزرگتر كه بر سفرهاي هوايي 

1. آرام صحبت كنيد

2. عبارات را به عنوان سوال تكرار كنيد

3. به احساسات طرف مقابل برچسب بزنيد

ديترويت – فورد موتور فروش سه ماهه دوم اين شركت نسبت به سال قبل 9.9 درصد افزايش يافته است كه به دليل افزايش فروش قابل توجه كاميون هاي سري F آن بوده است.

 خودروساز ديترويت روز پنجشنبه از فروش 531662 دستگاه خودرو از آوريل تا ژوئن خبر داد كه در مقايسه با نتايج ضعيف 483688 خودرو و كاميون كه به دليل مشكلات زنجيره تامين در دوره سال قبل كاهش يافته بود، افزايش يافته است .

فروش كاميون هاي سري F فورد در سه ماهه دوم نسبت به سال قبل 34 درصد افزايش يافت كه شامل فروش نسخه تمام الكتريكي F-150 مي شود كه بيش از دو برابر شده و به 4466 دستگاه فروخته شده است.

فروش كلي كاميون فورد كه عامل اصلي سود اين شركت است، در نيمه اول سال 23 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2022 افزايش داشت. كاميون‌هاي كاملاً جديد Super Duty و توليد بيشتر مدل‌هاي ديگر به افزايش سود اين شركت كمك كردند. گفت.

اندرو فريك، معاون فروش، توزيع و كاميون‌هاي فورد گفت: «فورد امسال به‌مدت شش ماه متوالي به پرفروش‌ترين برند و كاميون دست يافت. ، در يك بيانيه. فروش خودروهاي الكتريكي ما همچنان در حال رشد است. جريان موجودي بهبود يافته Mustang Mach-E در پايان سه ماهه دوم به دنبال تجهيزات مجدد كارخانه ما در اوايل سال جاري شروع شد، كه به فروش Mustang Mach-E در ماه ژوئن 110 درصد افزايش يافت.

با اين حال، فروش خودروهاي برقي فورد  تبليغات در طول سه ماهه 2.8 درصد كاهش يافت و به 14843 دستگاه رسيد، زيرا در بحبوحه تعميرات اساسي كارخانه سازنده اين خودرو، عرضه Mach-E كم بود. فورد اين كارخانه را براي افزايش توليد Mach-E در طول سه ماهه بازسازي كرد، بخشي از يك برنامه بزرگتر براي افزايش چشمگير توليد خودروهاي الكتريكي و سودآوري در تجارت برقي خود تا پايان سال 2026.

فروش خودروهاي الكتريكي فورد در حال حاضر اندك است: خودروهاي برقي تنها 2.8 درصد از كل فروش اين خودروساز را در سه ماهه دوم به خود اختصاص دادند، در حالي كه موتورهاي احتراق داخلي سنتي تقريباً 91 درصد از فروش را به خود اختصاص دادند. هيبريدي ها 6.5 درصد از فروش را به خود اختصاص دادند.

لوي اشتراوس در روز پنجشنبه پس از اينكه خرده فروش پوشاك از كاهش شديد درآمدهاي عمده فروشي و فروش نرم در ايالات متحده، بزرگترين بازار آن، خبر داد، چشم انداز سود خود را براي سال به شدت كاهش داد. 

با اين حال، فروشنده شلوار جين آبي نقاط روشني را در فروش مستقيم خود به مصرف كننده و بازار چين مشاهده كرد.

سهام در معاملات تمديد شده بيش از 6 درصد كاهش يافت.

بر اساس نظرسنجي از تحليلگران توسط Refinitiv، اين شركت در سه ماهه دوم مالي خود در مقايسه با آنچه وال استريت پيش بيني مي كرد، عمل كرد:

• سود هر سهم: 4 سنت، تعديل شده، در مقابل 3 سنت مورد انتظار
• درآمد: 1.34 ميليارد دلار در مقابل 1.34 ميليارد دلار مورد انتظار

زيان خالص گزارش شده شركت براي دوره سه ماهه منتهي به 28 مي 1.6 ميليون دلار يا 0 سنت به ازاي هر سهم بود، در حالي كه سود خالص 49.7 ميليون دلار يا 12 سنت به ازاي هر سهم در سال گذشته بود. در طول سه ماهه، Levi سود تعديل شده 4 سنت به ازاي هر سهم را گزارش كرد.

فروش به 1.34 ميليارد دلار كاهش يافت كه 9 درصد نسبت به 1.47 ميليارد دلار در سال گذشته كاهش داشت. 

لوي در نيمه سال مالي خود چشم انداز سود كل سال خود را كاهش داد. اكنون انتظار دارد سود تعديل شده هر سهم بين 1.10 تا 1.20 دلار در مقايسه با محدوده قبلي 1.30 تا 1.40 دلار باشد. بر اساس گزارش Refinitiv، تحليلگران انتظار داشتند كه سود تعديل شده 1.29 دلار به ازاي هر سهم باشد.

Levi همچنين چشم انداز درآمد خود را براي سال سخت تر كرد. اكنون خرده فروش انتظار دارد فروش بين 1.5 تا 2.5 درصد در مقايسه با محدوده قبلي 1.5 تا 3 درصد رشد كند. بر اساس گزارش Refinitiv، تحليلگران انتظار رشد 2.6 درصدي را داشتند.

هارميت سينگ، مدير ارشد مالي و رشد Levi به CNBC گفت: دورنماي نااميدكننده به عوامل متعددي نسبت داده شد، اما ناشي از كاهش انتظاري در درآمدهاي عمده فروشي ايالات متحده بود كه در سه ماهه 22 درصد كاهش يافت.

مدير عامل چيپ برگ گفت: درآمد عمده فروشي به دليل كاهش رشد مصرف كننده كه بر صنعت خرده فروشي در كل و مشكلات داخلي Levi تأثير مي گذارد كاهش يافته است.

Bergh خاطرنشان كرد كه اين شركت با سطوح بالاي موجودي دست و پنجه نرم كرده است كه باعث ازدحام در مراكز توزيع شده و تكميل سفارشات براي شركاي عمده فروشي را دشوارتر كرده است.

او گفت: ”اكنون سطح موجودي ما به طور قابل توجهي در حال بهبود است، كه باعث بهبود نرخ پر شدن مشتري ما مي شود، كه وضعيت موجودي ما را بهبود مي بخشد.”

برگ افزود: ”ما اكنون در سه ماهه سوم هستيم، شاهد بهبود روند فروش عمده فروشي در ايالات متحده هستيم و بسياري از اينها صرفاً به اين دليل است كه امروز موقعيت بهتري در انبار داريم.”

اين شركت همچنين در حال برنامه‌ريزي تبليغات براي كاهش قيمت حدود نيمي از اقلام حساس به قيمت خود، مانند شلوار جين 502 و 512 است، اقداماتي كه در سه‌ماهه‌هاي آينده به حاشيه رانده خواهد شد. به گفته برگ، شلوار جين از 79.50 دلار به 69.50 دلار كاهش مي يابد، اما همچنان بالاتر از قيمت 59.50 دلاري قبل از همه گيري است.

او گفت كه اين شركت قيمت‌ها را نسبت به رقبا از نقطه‌اي كه مي‌توانست به رشد سهم بازار خود ادامه دهد، افزايش داده است، «بنابراين ما فقط با كاهش 10 دلاري اين شكاف قيمت در مقابل رقابت را به سطوح تاريخي برمي‌گردانيم».

برگ خاطرنشان كرد كه كاهش قيمت فقط  در فروشگاه‌هايي كه Levi مشاركت عمده‌فروشي دارد، مانند Macy’s نشان داده مي‌شود و در فروشگاه‌هاي متعلق به آن يا در سطح بين‌المللي ديده نخواهد شد.

با داغ شدن بازار استخدام تابستاني، مشاغل كوچك و فصلي ممكن است متوجه شوند كه يك جمعيت كليدي را براي ايفاي نقش از دست داده اند - كارگران نوجوان.

شركت جابجايي Challenger Gray پيش‌بيني كرد كه نوجوانان در سال 2023 1.1 ميليون شغل به دست خواهند آورد كه اندكي كمتر از رقم سال گذشته و پايين‌ترين پيش‌بيني از سال 2011 است. اين گروه در بهار امسال گفت كه نوجوانان بار ديگر در سطوح قبل از همه‌گيري كار مي‌كنند، اما به بسياري از نوجوانان هشدار داد كه مايل به گرفتن مشاغل احتمالاً در حال حاضر در نيروي كار هستند.

بر اساس گزارش مشاغل ژوئن جمعه از اداره آمار كار، نرخ بيكاري براي نوجوانان 16 تا 19 ساله در ژوئن كمي افزايش يافت و به 11 درصد نسبت به ماه قبل رسيد. در همين حال، نرخ مشاركت نيروي كار از 42.9 درصد در ژوئن 2022 به 36.3 درصد كاهش يافت.

به گفته مدير استخدام گلن بايرم، اين مي تواند به معناي كمتر بودن كارگران در دسترس براي مشاغلي مانند پيتزا Grotto باشد كه به شدت به نوجوانان متكي هستند.

در سراسر 20 مكان Grotto در دلاور و مريلند، نوجوانان كمي كمتر از يك سوم از 1100 كارگر شركت را تشكيل مي دهند. او گفت كه آنها هميشه در حال استخدام هستند، اما كاركنان خوبي براي تابستان امسال دارند.

بايرم گفت: «آنها بخش مهمي از موفقيت ما هستند. 

او گفت : « استخدام نوجوانان هميشه يك فرآيند است. به نظر مي‌رسد كه آن‌ها از انعطاف‌پذيري در مشاغل خود، ميزان دستمزدشان و خود محيط كار آگاه‌تر هستند.»

بايرم آنچه را كه او به عنوان يك ذهنيت رايج در ميان كارگران جوان مي ديد، توصيف كرد كه از فرصت هاي شغلي فراوان در طول تابستان به وجود آمدند.

او مي‌گويد: «اگر كاري را كه كارفرمايان از آنها مي‌خواهند دوست نداشته باشند، حتي اگر اين بخشي از كار است، به راحتي مي‌توانند به خيابان بروند و در جاي ديگري كار كنند و شغلي جايگزين با همان دستمزد يا حتي بهتر از آن پيدا كنند». گفت. بنابراين تا آنجا كه مطمئن شويم بهترين محيط كاري را كه مي‌توانيم فراهم مي‌كنيم، ما را سرپا نگه مي‌دارد.»

بايرم گفت، گرتو اغلب كارگران نوجوان را بالاتر از حداقل دستمزد راه اندازي مي كند و براي برخي انگيزه هايي فراهم مي كند تا با نوسانات تقاضاي فصلي بين مكان ها جابجا شوند.

لكسي ماتيس، 16 ساله، براي كار در يك مكان ساحلي در غار براي ماه هاي تابستان، دستمزدش را افزايش داد. او گفت كه شركت با برنامه خود انعطاف پذير است و دستمزد اضافي به او كمك مي كند تا هزينه هاي رفت و آمد را پوشش دهد زيرا تورم تا حدودي سرسخت باقي مانده است.

ماتيس گفت: ”من به اينجا نقل مكان كردم تا كمي بيشتر انعام بگيرم. و اين يكي از بهترين تصميمات تاريخ بود، زيرا افزايش بزرگي داشته است و متعاقباً كمي افزايش حقوق به من دادند.”

 استخدام و در دسترس بودن نيروي كار به ويژه براي صاحبان مشاغل كوچك يك دردسر مداوم بوده است .

پويايي در دسترس بودن و نيازهاي كارگر در پي تبليغات همه‌گيري تغيير كرده است و مالكان اغلب براي يافتن كارگران ماهر و غير ماهر براي پر كردن موقعيت‌ها تلاش مي‌كنند.

بخش رستوران از جمله كساني است كه احساس كمبود نيروي كار كرده است. انجمن ملي رستوران‌ها گفته است كه رستوران‌ها تا پايان سال 500000 شغل ديگر اضافه مي‌كنند، اما به ازاي هر دو شغل باز فقط يك جوينده كار ديده‌اند كه باعث افزايش رقابت براي كارگران مي‌شود.

Makiah Grindstaff بيش از دو سال در سال تحصيلي و تابس

به گفته تحليلگران پس از تاييد اين درمان پيشگامانه در ايالات متحده،  فروش داروي آلزايمر Leqembi ممكن است در ابتدا به دليل نيازهاي لجستيكي كند باشد ، اما ممكن است در سال 2024 افزايش يابد.  

وال استريت در حال جويدن از تاييد روز پنجشنبه سازمان غذا و داروي Leqembi است - نقطه عطفي در درمان اين بيماري ، حتي اگر اين دارو يك درمان نيست. 

Leqembi، از داروسازان Eisai و Biogen اولين دارويي است كه پيشرفت آلزايمر را در افراد در مراحل اوليه بيماري غارت حافظه كاهش مي دهد. 

مديكر روز پنجشنبه اعلام كرد كه اكنون درمان آنتي بادي را براي بيماراني كه در برنامه بيمه سالمندان ثبت نام كرده‌اند پوشش مي‌دهد و دسترسي آن‌هايي را كه توانايي پرداخت هزينه سنگين ۲۶۵۰۰ دلاري اين دارو در سال را ندارند، افزايش مي‌دهد. اما پوشش با چند شرط همراه است.

تحليلگران بر اين باورند كه برخي از الزامات Medicare و راهنمايي هاي جديد در مورد برچسب نسخه Leqembi مي تواند به طور بالقوه بر فروش دارو - حداقل در كوتاه مدت - تأثير بگذارد.

ياتين سونجا، تحليلگر گوگنهايم، روز پنجشنبه در يادداشتي نوشت: «در حالي كه موانع لجستيكي دسترسي به دارو را براي 6 تا 12 ماه آينده چالش برانگيز مي‌كند، انتظار داريم كه از اواسط سال 2024 شاهد افزايش فروش باشيم.» 

تا زماني كه بيماران ارائه دهندگان مراقبت هاي بهداشتي را كه در يك رجيستري يا پايگاه داده اي كه مزايا و خطرات دارو را رديابي مي كند، شركت مي كنند، بيابند، Medicare هزينه Leqembi را پرداخت مي كند. 

مايكل يي، تحليلگر Jefferies، روز پنجشنبه در يادداشتي تحقيقاتي گفت: فرآيند اوليه ايجاد يك رجيستري يكي از موانع لجستيكي است كه ”زمان مي برد و در اوايل ممكن است تا حدودي سنگين باشد.” 

يي اضافه كرد كه بررسي‌هاي كانال شركت نشان مي‌دهد كه پزشكان الزامات ثبت را ”به عنوان يك چالش بالقوه در دنياي واقعي - حداقل در مرحله اوليه” مي‌بينند. اما او خاطرنشان كرد كه با پيشرفت راه اندازي دارو، اين مي تواند كاهش يابد. 

مانع ديگر مي تواند مربوط به الزامات آزمايشي بر روي برچسب تجويز دارو باشد. 

FDA به پزشكان توصيه مي كند قبل از شروع درمان، بيماران را براي جهش ژنتيكي به نام ApoE4 آزمايش كنند. افرادي كه داراي آن جهش هستند در صورت مصرف Leqembi در معرض خطر بيشتري براي ورم و خونريزي مغزي قرار دارند. طبق گفته موسسه ملي پيري، حدود 15 درصد از افراد مبتلا به آلزايمر به ApoE4 مبتلا هستند. 

پل ماتيس، تحليلگر استيفل، پنجشنبه نوشت: الزامات آزمايش، تجويز دارو را ”حتي دشوارتر” مي كند. 

او نوشت: «پيشنهاد قوي براي آزمايش، تبليغات براي اكثر پزشكان، مانع ديگري را بر ديگر «نيازهاي زيرساختي اساسي» اضافه مي‌كند. 

اين شامل پيمايش الزامات رجيستري مديكر و هماهنگي اسكن PET و MRI براي غربالگري عوارض جانبي خطرناك دارو است. 

Jefferies’ee هم