قاليشويي

خبرنامه سرمايه گذاري در فضا CNBC ديدگاهي را در مورد تجارت اكتشاف و خصوصي سازي فضا ارائه مي دهد  كه مستقيماً به صندوق ورودي شما تحويل داده مي شود. مايكل شيتز از CNBC آخرين اخبار، به‌روزرساني‌هاي سرمايه‌گذاران و مصاحبه‌هاي انحصاري را در مورد مهم‌ترين شركت‌هايي كه به ارتفاعات جديد مي‌رسند، گزارش و سرپرستي مي‌كند. براي دريافت نسخه هاي بعدي ثبت نام كنيد.

دليلي وجود دارد كه ضرب المثل ”به همين دليل ما آزمايش مي كنيم” وجود دارد. من آن را در چند روز گذشته در اشاره هايم زياد ديده ام. متأسفانه، و مهمتر از همه، ناديده مي گيرد كه آزمايش ها به دلايل مختلف انجام مي شوند.

  

اخبار مربوط به سرمايه گذاري

Wells Fargo هدف قيمت خود را در تسلا افزايش داد. اين چيزي است كه حرفه اي ها مي گويند

كريستينا فالسو

يك روز پيش

در اينجا سوالاتي از فورد و مدير عامل آن جيم فارلي در مورد آخرين كاهش قيمت خودروهاي برقي داريم

پائولينا ليكوس

يك روز پيش

بياييد به اين موضوع بپردازيم، به ويژه با توجه به انفجار اخير يك موتور موشك BE-4 در طول آزمايش Blue Origin در تگزاس. اين موتور براي دومين پرتاب موشك Vulcan متعلق به United Launch Alliance قرار گرفت.

ارزش درك سه مرحله اصلي آزمايش موتور موشك را دارد: توسعه، صلاحيت و پذيرش. يك متخصص صنعت با بيش از يك دهه تجربه در اين نوع آزمايش خلاصه مفيدي در مورد اينكه اين مراحل چگونه متفاوت هستند را منتشر كرد. اين يك نسخه tl;dr است: 

1. توسعه: نمونه هاي اوليه و نسخه هاي مقياس كوچكتر موتور. شما به شدت آنها را تحت فشار قرار مي دهيد، شكست ها را به عنوان بخشي از فرآيند يافتن محدوديت ها و معايب مي پذيريد.
2. صلاحيت: يك طرح اساساً تمام شده. اكنون در حال بررسي حواشي توانايي موتور هستيد. از بين بردن موتور ممكن است اتفاق بيفتد، اما نبايد رايج باشد.
3. پذيرش: يك موتور توليدي كه براي راه اندازي بررسي مي شود. ممكن است كمي آن را از چيزي كه براي پرتاب لازم است عبور دهيد، اما ديگر خشن نيست، زيرا مطمئن هستيد كه خوب است.

من در مورد هر موتور موشكي كه منفجر مي شود گزارش نمي دهم. بيشتر مواردي كه من در مورد آنها مي شنوم در دو فاز اول هستند. اما مهمتر از آن، BE-4 سال ها از برنامه عقب است (اولين موتورهاي پرواز در ابتدا براي تحويل در سال 2017 قرارداد بسته شدند)، و اين سومين موتور توليدي بود. البته بهتر است موتور را در آزمايش از دست بدهيد تا در هنگام پرتاب، به خصوص در موشكي كه نمي تواند موتوري را از دست بدهد تا موفق شود، اما اين يك راه بسيار نااميدكننده براي مشاهده از دست دادن سخت افزار گران قيمت توليد است تبليغات - چه رسد به يك شكست ديگر.

اثرات پايين دستي به ويژه دليل اهميت اين موضوع است. اولين جفت موتور BE-4 اخيراً براي اولين پرتاب آزمايش حساسي را بر روي Vulcan پشت سر گذاشته است. مدير عامل ULA، توري برونو، قاطعانه معتقد است كه ”بسيار بعيد” است كه اين حادثه جدول زماني Cert-1 را كه در حال حاضر براي سه ماهه چهارم برنامه ريزي شده است، به عقب برگرداند. (برونو روز پنجشنبه با خبرنگاران براي يك ميزگرد مي نشيند، كه در برنامه قبل از انتشار اخبار در مورد حا