قاليشويي

اين شركت از زمان عرضه لايتنينگ در سال 2021 چندين بار قيمت‌هاي آن را افزايش داده بود و دليل آن محدوديت‌هاي عرضه و قيمت‌هاي بسيار بالاتر براي مواد معدني مورد استفاده در باتري‌هاي كاميون برقي بود. فورد در ماه‌هاي اخير براي افزايش توليد اين كاميون تلاش كرده است، با ارتقاي كارخانه‌اي كه انتظار مي‌رود توليد آن تا پاييز سه برابر شود.

فورد روز دوشنبه گفت كه كارخانه ديربورن، ميشيگان كه لايتنينگ را توليد مي كند، تا زماني كه ارتقاي توليد انجام شود، براي چند هفته تعطيل خواهد بود.

افزايش توليد لايتنينگ و ساير خودروهاي برقي فورد يكي از اولويت هاي كليدي مديرعامل جيم فارلي در سال جاري بوده است. اما تلاش براي افزايش توليد، كار آرامي نبوده است. فورد تنها 4466 دستگاه لايتنينگ در سه ماهه دوم پس از آتش سوزي در كاميوني كه به تازگي تكميل شده بود در ماه فوريه كه منجر به توقف توليد آن به مدت 5 هفته شد، فروخت.

در زمان اولين عرضه آن در سال 2021 ، ارزان‌ترين نسخه لايتنينگ - تريم Pro Truck Pro - حدود 40000 دلار بود. اين قيمت چندين بار افزايش يافت و در ماه مارس به حدود 60000 دلار رسيد . كاهش روز دوشنبه قيمت برچسب كاميون هاي پايه را به حدود 50000 دلار كاهش مي دهد.

گران‌ترين نسخه لايتنينگ، تريم پلاتينيوم با برد تبليغات وسيع، اكنون با قيمتي در حدود 92000 دلار شروع مي‌شود كه از 98000 دلار كمتر است.

فورد قرار است درآمد سه ماهه دوم خود را پس از بسته شدن بازارهاي ايالات متحده در 27 جولاي گزارش كند.