قاليشويي

اين شركت اعلام كرد كه در اين دوره 2173 هواپيماي اير در مقابل 2314 فروند در سه ماهه اول توليد كرده است.

پس از انتشار اين خبر، سهام در معاملات ظهر امروز بيش از 11 درصد كاهش يافت.

سهام Lucid در سال گذشته تا روز سه‌شنبه در بحبوحه نگراني‌هاي فزاينده در مورد تقاضا براي سدان لوكس اير حدود 58 درصد كاهش يافته است. اير يك سدان لوكس شناخته شده با طولاني ترين برد در بين هر خودروي برقي موجود در ايالات متحده است، اما گران است: در حالي كه نسخه هاي ارزان تر در راه هستند، اير در حال حاضر قبل از مشوق ها از 92900 دلار شروع مي شود.

اين شركت در ماه فوريه تحليلگران وال استريت را غافلگير كرد زيرا گفت كه قصد دارد در سال 2023 فقط 10000 تا 14000 اير بسازد ، عليرغم اينكه ”بيش از 28000″ رزرو در دست داشت. در آن زمان، پيتر راولينسون، مديرعامل اين شركت گفت كه اين شركت در سال 2023 بر بازاريابي تمركز خواهد كرد، اشاره اي به اين كه ممكن است براي تبديل اين رزروها به سفارشات فروخته شده با مشكل مواجه شده باشد.

در نشانه ديگري از مشكل، لوسيد حدود 18 درصد از نيروي كار خود يا تقريباً 1300 كارگر را در اواخر مارس كاهش داد.

با اين حال، همه اخبار بد نبوده اند. لوسيد در 26 ژوئن گفت كه براي تامين آستون مارتين لاگوندا قراردادي منعقد كرده است  با پيشرانه هاي خودروهاي الكتريكي، سيستم هاي باتري و فناوري هاي مرتبط. در عوض، لوسيد در مجموع حدود 232 ميليون دلار به صورت مرحله اي پرداخت و 3.7 درصد از سهام اين سازنده معروف سوپراسپرت بريتانيايي را دريافت خواهد كرد.

هم استون مارتين و هم لوسيد، صندوق سرمايه گذاري عمومي عربستان سعودي را جزو سرمايه گذاران خود مي دانند.

لوسيد در طول گزارش درآمد سه ماهه اول خود تبليغات در 8 مي گفت كه انتظار دارد در سال 2023 بيش از 10000 دستگاه خودرو توليد كند و پول نقد كافي براي ادامه فعاليت حداقل تا سه ماهه دوم سال 2024 در اختيار دارد . 3 ميليارد دلار اضافي در پايان ماه مي.

Lucid نتايج سه ماهه دوم خود را پس از بسته شدن بازارهاي ايالات متحده در 7 آگوست گزارش خواهد كرد.

تصحيح: اين داستان به‌روزرساني شد